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    中国汽车融资租赁业务面临的相关问题

    作者:  发布时间:2015-8-8 9:51:58

  • 中国汽车融资租赁业务面临的问题

       中国已发展成为汽车工业大国和潜在的汽车消费大国。从近年来宏观经济的指标看,汽车工业已成为拉动我国经济增长的支柱产业之。但由于汽车金融服务的发展跟不上中国汽车制造业的发展的步伐,已经在定程度上影响着汽车产业的稳定、持续发展: 方面,近几年来中国汽车生产能力(特别是轿车)有了很大提高,另方面,市场需求则相对不足。这可以从2004年高达50万辆的汽车库存中得到佐证。

       从国外实践看,汽车金融服务通常指汽车销售过程中对消费者或经销商所提供的融资及其它金融服务,包括对经销商的库存融资和对用户的消费信贷或融资租赁等。而在中国实践看,以往的汽车金融服务主要是以“汽车分期付款业务”为主的“银行—保险—经销商模式”汽车消费信贷。

       从2002年以来,汽车消费信贷违约率就路攀升,受此影响汽车消费信贷呈现萎缩态势。中国的汽车融资租赁是在对“以租代售”规范过程中发展起来的,2004年年底,联通租赁集有限公司和长行汽车租赁有限公司成为汽车融资租赁业务批内资试企业。在汽车消费信贷萎靡不振的大形势下,汽车融资租赁作为促进汽车生产、销售和刺激汽车消费的有效的汽车金融服务工具,本应该得到蓬勃发展,但由于各种客观因素的限制,目前处于种比较尴尬的境地。这些问题不解决,汽车融资租赁业务难以得到稳定和可持续的发展。

    主要面临的五大问题

      ●困境:规模小 国内汽车租赁公司不具备规模经营的竞争优势。虽然汽车租赁公司的数量众多,但大多数公司的经营规模小、实力弱,难以抵御市场风险和竞争。其中,有80%企 业的运营车辆少于50辆,70%企业的员工人数少于5名,85%企业的汽车租赁站数低于2个。即使是初步具备规模经营的大中型汽车租赁公司也仅能实现在 本地或本区域的汽车租赁服务,未能形成遍布的租赁服务网络,使之难以与国际同行相竞争。

      ●困境二:缺法规 汽车租赁的有关法规和配套政策不够健全。虽然国家陆续颁布了些关于汽车租赁的法规,如《汽车租赁业管理暂行规定》、《商业特许经营管理办法(试行)》、 《汽车租赁试工作暂行管理办法》等,但汽车租赁业作为个新兴行业,在其发展过程中不可避免会发生新情况、新问题,而有些问题按照原有法规和政策难以解 决。

       ●困境三:信用低 信用体系未真正建立。用户信用状况的不明使得租赁公司在开展租赁业务时不确定性增加,汽车租赁企业难以评定客户信用,租赁车被盗、被诈骗、被典当的情况时 有发生,因此既要求承租人提供担保、缴纳巨额押金,又要办理繁琐手续,严重影响了汽车租赁业的发展。比如北京,在汽车租赁业刚起步时,各汽车租赁公司骗租 率度高达10%。

      ●困境四:税费重 汽车租赁企业的税费负担重。对汽车租赁公司来说,税费是个沉重的负担。目前国内的汽车税费主要由购置环节、拥有环节和使用环节三方面的税费组成。在购置 环节,除了要承担车价17%的增值税和3%至8%的消费税外,还要承担购置费、照费等多种费用。在拥有环节,企业须交纳养路费、保险费、机动车辆管理费 等。在使用环节,有年检、工商管理等多种费用。这些较高的税费造成目前汽车租赁价格昂贵。

      ●困境五:支持少 缺乏相应的社会保障和相关行业的配合。国内汽车生产厂家基本没有介入汽车租赁业,造成了汽车租赁企业前期投入过大,负担沉重,规模起较低,普遍缺乏车辆 更新能力。此外,金融、保险机构对汽车租赁企业的信贷、保险机制尚未健全,汽车租赁业难以引入金融、保险支持。 我国汽车租赁和欧美发达国家相比尚处于“发展初期”,无论是在规模上、品上还是在管理技术和服务水平上都有很大的差距,都难以与国际企业相抗衡。但是随 着中国经济的不断发展和人民生活水平的不断提高,居民对汽车消费的越来越强烈愿望和汽车租赁业良的外部发展环境,中国的汽车租赁市场有着巨大的发展潜力。


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